又一个蓝海市场!新能源客车公路化趋势凸显
发表时间:2022年10月25日浏览量:
本文摘要:2019年8月1日,交通运输部公示了门路运输车辆达标车型表(第11批),本批达标车型共包罗客车90款,其中包罗18款新能源客车,且全部为纯电动客车。值得一提的是,新能源客车占比到达20%,这也是继第3批、第9批达标车型中新能源客车占比到达20%后,再一次到达20%。其中,在第3批中,新能源客车占比更是高达32.61%。 新能源特别是纯电动客车的公路化趋势日益凸显。
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2019年8月1日,交通运输部公示了门路运输车辆达标车型表(第11批),本批达标车型共包罗客车90款,其中包罗18款新能源客车,且全部为纯电动客车。值得一提的是,新能源客车占比到达20%,这也是继第3批、第9批达标车型中新能源客车占比到达20%后,再一次到达20%。其中,在第3批中,新能源客车占比更是高达32.61%。
新能源特别是纯电动客车的公路化趋势日益凸显。门路运输车辆达标车型,是交通运输部2018年8月将门路运输车辆燃料消耗量达标车型与门路运输车辆宁静达标车型调整合并治理的产物,也是获得工信部“通告”后的客车,能否进入门路运输特别是公路客运领域的一道重要门槛。中国客车信息网统计发现,从交通运输部2018年8月6日宣布第1批门路运输车辆达标车型以来,现在一共宣布及公示11批。
新能源客车在客车总数量中的占比,也时有起伏,其中实现占比到达20%及以上,到第11批公示时,一共有3批。这从侧面说明,在新能源公交车市场日趋饱和的配景下,新能源公路客车市场或将真正成为下一个蓝海市场。同时,这也一定水平上可以证明,新能源客车已经生长到较为成熟的阶段,而且开始日渐被公路客车市场用户所接受,新能源客车在门路运输市场大有可为。
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